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 高温热重生光纤布拉格光栅制备及其性能研究

刘日照 陈明 郑加金 刘力 朱永刚 陈焕权 韦玮

[摘要]通过高温(850~950℃)退火方法使光纤布拉格光栅在高温擦除后重新生长形成热重生光纤光栅,其能够在大于1 000℃以上的高温环境中稳定工作,但经高温退火处理后的热重生光纤光栅机械强度较一般光纤布拉格光栅显著下降...

 PDF全文光子学报 | 2020, 49(07):0706001

 三光束激光干涉诱导向后转移制备金纳米结构及其SERS特性

蒋旭珂 翁占坤 曹 亮 刘 日 王作斌

[摘要]为了提高激光诱导向后转移制备微纳阵列结构的效率, 本文提出三光束激光干涉诱导向后转移(LIIBT)技术, 为激光干涉技术与激光诱导向后转移的有机结合。本文以ITO玻璃为接收衬底, 金薄膜为靶材, LIIBT过程中采用三光束激...

 PDF全文光学 精密工程 | 2020, 28(02):405

 基于连续变量真空噪声量子随机数的高速产生

刘日鹏 成 琛 吴明川 李 璞 郭晓敏 郭龑强

[摘要]针对当前量子随机数产生技术无法满足通信领域中安全性和高速率的问题, 文章提出了一种基于测量光场真空起伏产生量子真随机数的实验方案。与以往报道的实验方案所不同, 文章理论分析,量子随机数生成系统中量子正交分量...

 PDF全文光通信研究 | 2019, 45(05):22

 重装空投过程的有限时间收敛自适应滑模控制

刘 日 刘永波 赵先冬 穆成新 姚四伟 毛瑜昊

[摘要]针对带有不确定性且不确定性边界未知的重装空投过程飞机运动系统, 提出了一种有限时间收敛增益自适应滑模控制律。该控制律由标称控制和补偿控制两部分构成, 前者用于获得有限时间的收敛性能, 后者用于克服不确定性, ...

 PDF全文电光与控制 | 2019, 26(05):1

 运输机重装空投模型及控制若干问题综述

刘日 刘永波 徐明 毛瑜昊 姜巍

[摘要]运输机重装空投是一项前沿和尖端的军事技术, 近年来已成为学术界竞相研究的热点。对重装空投过程的动力学模型和飞行控制方法研究现状进行了综述, 分析了整体法建模及分离体法建模的优缺点和适用性, 研究了线性控制、...

 PDF全文电光与控制 | 2018, 25(11):62

 感应耦合等离子体干法刻蚀中光刻胶异常变性的改善

徐纯洁 张福刚 崔立加 张雪峰 徐 浩 刘日久 李根范 王世凯 郑载润

[摘要]通过不同感应耦合等离子体刻蚀条件下进行的玻璃基板发生光刻胶变性的位置, 研究光刻胶变性与下部电极结构的相关性。研究结果表明: 下部电极的Dam区对玻璃基板的冷却效果较差, 导致该区域的玻璃基板上光刻胶容易产生变...

 PDF全文液晶与显示 | 2017, 32(04):265

 摆镜扫描傅里叶变换光谱仪光程差计算

刘日龙 刘木华

[摘要]摆镜扫描傅里叶变换光谱仪利用摆动扫描方式产生光程差,减小了因动镜倾斜带来的误差影响.从摆扫干涉光谱技术原理出发,对摆镜扫描傅里叶变换光谱仪的光程差进行理论分析,给出了光程差计算表达式,实验结果表明:该光谱仪...

 PDF全文应用光学 | 2015, 36(03):460

 视觉技术辅助的无人机自主着陆组合导航研究

蔡鸣 孙秀霞 徐嵩 刘希 刘日

[摘要]为提高无人机自主着陆过程中导航系统的自主性与精确性,设计了一种视觉辅助惯导组合导航方法.该方法以惯导误差方程为过程方程,以着陆过程中单目摄像机2个时刻所得地面特征点投影之间的双视图几何约束为量测方程,构建了...

 PDF全文应用光学 | 2015, 36(03):343

 风场环境下运输机超低空空投安全性研究

刘日 孙秀霞 李大东 董文瀚

[摘要]基于矢量法推导了三维空间风场扰动下, 超低空空投货台舱内移动飞行过程中六自由度动力学方程。考虑风速沿机身和翼展方向非均匀分布引起的附加气动力作用, 提出了基于四点模型的风梯度建模与解算方法。通过动力学方程...

 PDF全文电光与控制 | 2013, 20(05):25-30

 摆扫干涉光谱仪信号调制度影响分析

刘日龙 殷德奎 赵晓科

[摘要]信号调制度是摆扫干涉光谱仪的一个重要性能指标。从摆扫干涉光谱技术原理出发,就反射镜的镜面弯曲误差、分束器性能变化和平行动镜的倾斜误差等几个方面对信号调制度的影响进行理论分析,给出了调制度表达式,并指出...

 PDF全文光电工程 | 2011, 38(01):81-84

 傅里叶变换光谱仪动镜驱动控制技术

刘日龙 殷德奎

[摘要]动镜驱动控制技术是傅里叶变换光谱仪的重要组成部分。本文从干涉成像光谱技术原理出发,介绍了迈克尔逊型傅里叶变换光谱仪动镜驱动技术的进展及其应用情况。提出了新型摆扫式干涉机构动镜驱动系统的方案。基于模糊PID...

 PDF全文红外 | 2009, 30(09):20-25

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